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ハイエースとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 1004
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2.7G 10人乗り イージークローザー付パワースライドドア+バックドア LEDヘッドライト パノラマビューモニター デジタルインナーミラー パールホワイト070

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ファインテックツアラー/新車未登録/10人乗り/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/電動スライドドア/LEDフォグライト/スマートキー/トヨタセーフティセンス/助手席エアバック

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビゲーション TV バックカメラ ETC パワースライドドア 内装架装 ベットキット付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 AC100V電源 SDナビ セーフティセンス バックカメラ 10人乗り 電動スライドドア Bluetooth再生 フルセグ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング シンク ベットサブバッテリー

    本体価格
    484.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/ALPINE11インチナビ/12.8インチ後席モニター/ローダウン/Fスポイラー415コブラ/タイプR/KBレーシング/18AW/シートカバー/ヴァレンティLEDテールランプ/パノラミックビュー/LEDフォグ/クリアランスソナー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アーバンカ-キ カラ-NOトヨタ6X3

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    259.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/寒冷地仕様/

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    209.1万円

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  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 9型Dオーディオ 衝突軽減 温席 BSM

    本体価格
    379.9万円

関東
509
393万円
関西
197
428.9万円
東海
171
393.7万円
北海道
102
387.8万円
九州
161
381.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
343
290.4万円
関西
129
302.4万円
東海
181
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
125
320.3万円
東北
60
265.8万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
51
269.4万円
四国
38
327万円

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ハイエースとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  シビック
226.8万円544.2万円 新車時価格 319万円440.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2693 排気量(cc) 1496~1993
151~160 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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