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ハイエースとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  スクラムトラック
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
830 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装!ベットキット!

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    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

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    240万円

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    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ トヨタモデリスタ エアロツアラー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインビックXナビリアモニター禁煙車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer1 デモカー

    本体価格
    応談

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    598万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン 

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選中古車5型スタンダード配列

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    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗りグランドキャビン・ナビ・TV・PSD

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    本体価格
    47.8万円

関東
282
376.7万円
関西
113
383万円
東海
118
394万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
346.6万円
東北
62
371.6万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.1万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
20
65.8万円
四国
8
77.6万円

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ハイエースとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  スクラムトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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