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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1397 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックビューモニター+デジタルインナーミラー/ホワイトパール/LEDヘッドライト/片側パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製FOCS DS-L 4WD ワンオーナー 冷蔵庫 1500Wインバーター 外部充電・電源 走行充電 ツインサブバッテリー カセットコンロ フリップダウンモニター 電圧計 メインサブ切替スイッチ ナビ パノラミックビュー ETC2.0

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3000CCディーゼル 試乗可・リアクーラー・リアヒーター・電動カーテン・トリプルムーンルーフ・純正フロントグリルガード・フォグライト・マッドガード・2列目回転シート・純正ラジカセ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7グランドキャビンロングハイルーフ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Re Classic MB塗装 BIGX

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/新品シートカバー/フルエアロ/ローダウン/17インチAW/新品タイヤ/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/7インチナビ/LEDテールランプ/ハイエースカスタム/プッシュS

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー キャプテンシート搭載アルパインナビ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/登録済未使用/3列10人乗/デジタルインナーミラー/バックモニター/コーナーソナー/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/トヨタセーフティセンス/AC100V電源/パワスラ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ユーザー買取車/ゼロブレイクS17AW/ナスカータイヤ/デジタルインナーミラー/社外ナビ/フリップダウンモニター/社外テール/カヤバ製ショック/ドラレコ/Bカメ/ETC /シートカバー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アレンジAS トリプルモニター

    本体価格
    429.8万円

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    38万円

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    55.8万円

関東
514
389.1万円
関西
194
431.2万円
東海
174
387.6万円
北海道
103
403.7万円
九州
163
389.5万円
東北
85
396.3万円
北陸・甲信越
62
381.1万円
中国
48
394.6万円
四国
54
272.4万円
地域別台数
関東
21
45.4万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.5万円
北海道
0
---
九州
9
42.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
10
28.6万円
中国
11
45.8万円
四国
2
66万円

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ハイエースとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  アイ・ミーブ(軽)
226.8万円544.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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