| トヨタ ハイエース | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～460万円
レパードの相場表を見る |
| 1234台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
ハイエースとレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースとレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は1234台、レパードの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 BIG-X 寒冷地仕様 パールホワイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 片側自動スライドドア[ガラス固定] LEDヘッドランプ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/919/548/UZ0050919548/UZ0050919548_001S.JPG)
