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ハイエースとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キックス
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 1252
  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD Bluetooth デジタルインナーミラー スマートキー キーレス レーンキープアシスト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン 9名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 FFヒーター

    本体価格
    691万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 社外ナビ トヨタセーフティセンス 左パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートハイビーム

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・Ver1内装・アルパインビックX・後席フリップダウンモニター・ETC2.0・シートカバー・ナイトロパワー16インチAW・オープンカントリー16インチタイヤ・LEDテール・フロントスポイラー・オーバーフェンダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型マスク 17インチアルミ 定員10名

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 Relaxing内装架装 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 片側自動スライドドア(ガラス固定) LEDヘッドランプ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BIG-Xシンプルモデル 12.8フリップダウンモニター ETC デルタフォースOVAL16インチ MONSTAマッドウォーリアM/T CLSバンパーパネル コーナーレンズカバー FLEXテール

    本体価格
    506.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー フロント・リアエアロ ダウンサス 社外テール マフラーカッター リアスポイラー 社外19AW LEDヘッドライト パワスラ 純正ナビ デジタルTV バックモニター フリップダウン ETC

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    159万円

関東
429
386万円
関西
212
422.8万円
東海
133
393.2万円
北海道
104
386万円
九州
147
385.4万円
東北
96
394.8万円
北陸・甲信越
56
389.3万円
中国
47
360.9万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
367
184.5万円
関西
121
181.5万円
東海
176
178.7万円
北海道
45
194.4万円
九州
229
203.6万円
東北
114
185.2万円
北陸・甲信越
91
192.6万円
中国
59
189.3万円
四国
50
172.8万円

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ハイエースとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
2693 排気量(cc) 1198
151~160 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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