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スイフトとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  ハイエース
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
3634 中古車掲載台数 1432
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    248万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 6速MT セーフティサポート BSM レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグTV 6速マニュアル車 クルコン

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチ全方位カメラナビ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ プッシュスタートスイッチ パワーウィンドウ シートヒーター パワーステアリング ABS

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 車検令和9年5月まで ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ ローダウン クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト RS 5速マニュアル 柿本改マフラー 社 5速マニュアル 柿本改マフラー 社外リアスポイラー 社外16インチアルミ エクリプスナビTV HIDヘッドライト フォグランプ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    572.9万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
982
127.5万円
関西
480
153.2万円
東海
567
138.4万円
北海道
188
124.5万円
九州
443
138.3万円
東北
399
139.9万円
北陸・甲信越
244
138.9万円
中国
237
136.2万円
四国
94
134.7万円
地域別台数
関東
514
391.3万円
関西
198
435.5万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
63
380.9万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円

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スイフトとハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  ハイエース
172.7万円240.1万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1197~1371 排気量(cc) 2693
82~140 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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