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アテンザワゴンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
19.1万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT DIATONEナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 黒革 衝突軽減 ローダウン レーダークルーズ リアビークルモニタリングシステム アイドリングストップ バックカメラ ETC ディスチャージヘッド スマートキー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC パワーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ 障害物センサー HUD アドバンストキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型/4WD/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制機能/全車速追従クルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/白本革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    118.3万円

関東
108
106.5万円
関西
36
95.3万円
東海
74
85.6万円
北海道
15
136.8万円
九州
29
106.6万円
東北
30
91.8万円
北陸・甲信越
23
118.9万円
中国
21
108.7万円
四国
5
92.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
118.3万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
250万円419万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1997~2488 排気量(cc) 2693~2982
155~190 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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