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スカイラインとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
801 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 本木製インパネ ビジョンサポートパッケージ ベージュ革 シートヒーター シートメモリ シートメモリ 全方位運転支援システム メーカーナビ 純正17インチAW  LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV  衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー BSM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン ハコスカGT-R仕様L28公認 ハコスカR仕様L28公認N42ブロックMT5速

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ/ビジョンサポートpkg/黒革/純正コネクトナビ/ETC/前後ドラレコ/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートH エマブレ 純ナビTV&アラビュ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン ベースグレード ヨンメリ 5MT 公認RB25EG+MT載替 車幅変更 外グリル チンスポ オバフェン 外15AW 外品足廻り 外マフラー モモH エアコン CD ETC 外エアクリ タイベル交換済 車検令和9年5月

    本体価格
    702万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    483.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

関東
334
275.7万円
関西
72
313万円
東海
143
294.2万円
北海道
43
209.3万円
九州
73
219.5万円
東北
27
227.3万円
北陸・甲信越
31
237.8万円
中国
58
290.7万円
四国
20
289.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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スカイラインとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ハイエースレジアス
299万円948万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1991~3498 排気量(cc) 2693~2982
211~420 最高出力(馬力) 130~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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