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ハイラックスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
703 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正AW 純正ナビTV ETC フォグランプ オートエアコン 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    404.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD キャノピー リフトアップ KMC17インチホイール グラントレックRTタイヤ オーバーフェンダー メッシュグリル JAOSマッドガード ナビ フロント&バックカメラ ドラレコ ETC エンスタ シートカバー

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/追従クルコン/バックカメラ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール/デフロック/横滑り防止/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD オーバーランドスタイルキャンパー FTPORTR 125 垂直ポップアップルーフ スライドベッド デッキベッド LED室内照明 シャワー蛇口&シンクロールブラインド&ロール網戸付きサイドウィンド

    本体価格
    644.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRD純正キャノピー ディスプレイオーディオ 後席モニター×2 パノラミックビューモニター 社外デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/ワンオーナー/パノラミックビューモニター/ホワイトレタータイヤ/ベッドライナー/オーバーフェンダー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    511.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ルーフテント付き(フジカーズ製)/社外AW(BLACKRHINO)/寒冷地仕様/Bluetooth接続/バックカメラ/アイドリングストップ/LEDヘッドランプ/ダウンヒルアシストコントロール/

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ コーナーセンサー LDA PCS

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 社外ドラレコ GRスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フォグライト スマートキー オートクルーズ フルオートエアコン 横滑防止装置 パートタイム4WD

    本体価格
    480.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

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    応談

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    1260万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル C1 

    本体価格
    1683万円

関東
141
397万円
関西
73
424.6万円
東海
156
401.9万円
北海道
53
439万円
九州
91
425.3万円
東北
63
425.8万円
北陸・甲信越
50
389.1万円
中国
53
388.3万円
四国
23
405.2万円
地域別台数
関東
18
1247.8万円
関西
6
1216万円
東海
10
855.9万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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ハイラックスとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コルベットコンバーチブル
326.7万円477.2万円 新車時価格 1550万円2920万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2393 排気量(cc) 5454~6156
150 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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