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ハイラックスとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
111万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 628万円880万円
ウニモグの相場表を見る
705 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム デフロック レーダークルーズコントロール パワーシート ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    719万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 地デジナビ全方向カメラ 革シート クルコン アイドルストップ

    本体価格
    684万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナ― 純正ハードトノカバー 純正18インチホイール ドライブレコーダー GRフロアマット ETC パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSアルミTRDフロントバンパーガードTRDスポーツバーナビクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートエアコン 純正17インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/純正ナビ地デジ/バックカメラ/衝突軽減/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/Weds17インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン パワーステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    448.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

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    628万円

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    本体価格
    850.9万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
147
416.8万円
関西
72
437.7万円
東海
137
427.4万円
北海道
49
422.5万円
九州
116
423.8万円
東北
55
424.1万円
北陸・甲信越
45
431.9万円
中国
62
391.3万円
四国
22
412.8万円
地域別台数
関東
2
628万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
850.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ハイラックスとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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