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ハイラックスとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   三菱  アウトランダーPHEV
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
777 中古車掲載台数 337
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューカメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 2WD ガソリン 4人 積載250kg 1ナンバー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 3インチリフトアップ 電動サイドステップ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD オーバーフェンダー メッキバンパー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARB4x4カスタムコンプリート リフトアップ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ NOX適合 4ドア 5人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ デイトナメッキホイール ホワイトレター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ZEUSカスタム PVM 20インチ+ブロックタイヤ

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ/純ナビ/BT/全方位/ETC/衝突軽減

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 285/70R17タイヤ 社外AW

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒本革シート&パワーシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ/衝突軽減/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サイバーナビ ETC 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11インチナビ TV ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 障害物センサー

    本体価格
    273万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 11型ナビ ドラレコ レーダークルコン

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

関東
173
376.1万円
関西
92
410.7万円
東海
172
398.7万円
北海道
56
417.8万円
九州
109
402.8万円
東北
50
389.5万円
北陸・甲信越
67
403.2万円
中国
40
362万円
四国
18
452.1万円
地域別台数
関東
96
218.9万円
関西
36
212.7万円
東海
69
214.6万円
北海道
31
218.6万円
九州
28
209.7万円
東北
29
204.4万円
北陸・甲信越
30
193.5万円
中国
16
242万円
四国
2
257万円

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ハイラックスとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  アウトランダーPHEV
326.7万円477.2万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2393 排気量(cc) 1998~2359
150 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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