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RAV4とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ハイラックス
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 640
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 G 4WD パワーバックドアー フル装備 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・9インチナビ・後席M・4WD

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ・Bluetooth・サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD Dオーディオ パノラミックビュー TSS

    本体価格
    390万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 アドベンチャー オフロート 衝突防止装置/全周囲カメラ/ドラレコ/LED

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダブルエイトグリル 新品AW

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    393.1万円

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    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

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    402.3万円

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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ ナビ TV BT バックカメラ

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    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 20インチAW

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRフルオプションキャノピー付き

    本体価格
    540万円

関東
662
322.8万円
関西
282
320.7万円
東海
471
317.7万円
北海道
158
319.1万円
九州
400
315.6万円
東北
193
324.3万円
北陸・甲信越
191
307.7万円
中国
181
302.5万円
四国
107
332万円
地域別台数
関東
155
380.5万円
関西
67
398.9万円
東海
142
388.2万円
北海道
43
411.4万円
九州
97
391.2万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
47
406.2万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円

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RAV4とハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ハイラックス
260.8万円566.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1986~2487 排気量(cc) 2393
171~178 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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