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プロボックスバンとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ハイラックス
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 780
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 禁煙ナビETCオートブレーキUSBポート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 1年保証付き セーフティセンス ナビBカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL キーレス ETC TSS

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL SDナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD キーレス トヨタセーフティセンス Bカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ/ワンセグ/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正オーディオ ETC オートライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TSS(車両) メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439.9万円

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    431.2万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 最終型 NOX適合 サンルーフ トノカバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/GRマフラー/ハードトノカバー/LED

    本体価格
    387.8万円

関東
326
137万円
関西
189
140.2万円
東海
218
136.3万円
北海道
90
124.6万円
九州
162
125.8万円
東北
93
117.8万円
北陸・甲信越
84
119.2万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
174
375.7万円
関西
94
412万円
東海
176
399.5万円
北海道
55
418.2万円
九州
107
401万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
66
404.2万円
中国
41
365.5万円
四国
17
450.2万円

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プロボックスバンとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ハイラックス
106.6万円291.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1298~1496 排気量(cc) 2393
72~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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