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ハイラックスサーフとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   クライスラー  クロスファイア
VS
65万円680万円
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中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ オールテレインタイヤ 社外アルミ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD リフトUP 16インチAW&MTタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X サンルーフ リフトアップ 社外 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ/ルーフレール/ETC/AC100

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    225万円

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    98万円

関東
106
206.7万円
関西
47
237.2万円
東海
97
178.9万円
北海道
38
192万円
九州
50
161.8万円
東北
29
185.9万円
北陸・甲信越
22
212万円
中国
14
191万円
四国
10
153万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
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ハイラックスサーフとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   クライスラー  クロスファイア
247.8万円357万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2693~3955 排気量(cc) 3199
163~249 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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