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ハイラックスサーフとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エコスポーツ
VS
80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
328 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 グレー ダッシュボード ヘッドライト グットイヤータイヤ 265/80/R17 FLEX2インチアップコイル デルタホース17インチAW 7インチアルパインディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD リビルトエンジン リビルトミッション 新品交換部品交換済み 全塗装済み サーフデカール

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ ナローボディ・リフトアップ・トヨタ純正メッキ前後バンパー・ナルディハンドル・シートカバー・バックカメラ・キーレス・MTタイヤ・エアバック

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品タコマGリフトUPダッシュPアルパインDA社外AW&MTタイヤヘッドライトプロテクションフィルム距離浅

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 サンルーフ リフトアップ TOYOTAグリル LEDマーカー グッドリッチMTタイヤ エクストリームJAW シートカバー 新ヘッドライト LEDテール 本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD切替OK ヘッドライト左右新品交換 ナビTV Bカメラ ETC キーレス2個 1オーナー禁煙車 記録簿6枚

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア17AW グッドリッチATホワイトレター 後期モデル 純正ブラック ETC リアルーフスポイラー サイドステップ ダブルデッキトレイ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション リフトアップ グリルガード・グリル・前後バンパー・オーバーフェンダー・ドアミラー・テールガードチッピング塗装 社外18AW 社外ナビ TV LEDヘッドライト ETC ユーザー買取車

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD CD AM/FM 16インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ パワーステアリング リアワイパー アクセサリーソケット ドラレコ キーレス

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    78万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニウム 整備記録簿(H30・R2・R4・R6) SYNC純正オーディオ Bluetooth接続 CD プッシュスタート スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED)

    本体価格
    65万円

関東
87
220.2万円
関西
57
242.9万円
東海
49
225.5万円
北海道
35
232.8万円
九州
33
185.2万円
東北
34
229.1万円
北陸・甲信越
17
207.3万円
中国
8
195万円
四国
8
207.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エコスポーツ
247.8万円357万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2693~3955 排気量(cc) 1497
163~249 最高出力(馬力) 111
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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