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ハイラックスサーフと5008を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  5008
VS
90万円680万円
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中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
309 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD ユーザー買取車 パワーステアリング 全塗装 リフトアップ サンルーフ ルーフラック グリルガード ロゴグリル ETC ナビ キーレス

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X バックモニター MDCD キーレス ライトレベライザー 電動格納ミラー ドアバイザー リアワイパー フォグランプ ルーフレール ABS ダブルエアバッグ 車検9年7月30日フルフラット

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ナビTV リフトアップ マッドブラックパーツ ブラウンレザー調シートカバー ヨコハマ ジオランダーX-AT バグガード テールランプガード サイドステップ 下回り油性シャーシコート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 切替4WD ワンオーナー車 2インチリフトアップ ガンメタ全塗装済み TOPMOUNTAIN17インチAW ジオランダーX-AT クラシックグリル ヴィンテージシートカバー LEDヘッド・テール・

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ グレー塗装 オーバーフェンダー サンルーフ ナルディブラックスポーク シートカバー付き ブロックタイヤ アルミ TOYOTAグリル

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD ナローボディー新品タイヤホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切換4WD デフロック リフトアップ バンパーガード サイドステップ ルーフキャリア テールガード FUEL17AW ETC オートエアコン バックカメラ オートライト 走行10.6万K 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD リフトUPバックカメラディーゼル

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動シート/電動テールゲート/フロントバックソナー/パークアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    355万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

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    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取車 1オーナー 12ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) ディーゼル最終モデル 認中 CarPlay ハーフレーザー パワートランク 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    229.3万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ/フルセグ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    164.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG OP純正ナビ フルセグ 黒半革 バック/サイドカメラ ACC シートヒーター マッサージシート パワーバックドア 純正18インチAW クリアランスソナー パークアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    204.4万円

関東
80
226万円
関西
55
249.7万円
東海
43
222.7万円
北海道
30
229.6万円
九州
27
180.6万円
東北
37
227.7万円
北陸・甲信越
17
208万円
中国
10
206万円
四国
10
217万円
地域別台数
関東
45
216.2万円
関西
27
267.9万円
東海
21
222.5万円
北海道
4
316万円
九州
10
259.2万円
東北
8
143.2万円
北陸・甲信越
3
220.5万円
中国
2
273万円
四国
0
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ハイラックスサーフと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  5008
247.8万円357万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2693~3955 排気量(cc) 1598~1997
163~249 最高出力(馬力) 165~180
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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