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ハイラックスサーフとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
358 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ FLEXオリジナル17inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 インナーブラックヘッドライト オリジナルフロントグリル ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー ヒッチメンバー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD/サンルーフ/ナローパッケージ/US4RUNNER仕様/リフトアップ/16インチクラシックアルミホイール/ジオランダーATタイヤ/クラッシックグリル/イクリプス製SDナビ/Bluetooth接続/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ETC/DTV/BTオーディオ/キーレス

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 3インチリフトアップ 社外16AW TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ USトヨタ4ランナー仕様コーナーレンズ TOYOTAグリル 社外LEDテール 4本出し社外マフラー 黒革調シートカバー DVD再生可 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD /同色全塗装/ウルトラ ゴライアス17AW/新品4本MTタイヤ/USウィンカー/社外サイドステップ/背面レス/黒革調シートカバー/ケンウッドナビ/ワンセグ/ETC/

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー ナロー仕様 リフトアップ 新品16インチAW TOYOTAグリル 新品グッドリッチA/Tタイヤ 新品フェンダーアーチモール 新品ヘッドライト 新品USコーナーランプ   関東カスタムカー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マスタードイエロー リフトアップ済み ブラウンシートカバー 4WD車輌 TOYOTAエンブレム 前後メッキバンパー RENEGADE新品タイヤ メッキグリル 社外ナビ

    本体価格
    227万円

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    応談

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
112
217.7万円
関西
61
229.6万円
東海
54
211.7万円
北海道
31
217万円
九州
24
199.1万円
東北
40
226.7万円
北陸・甲信越
17
223.2万円
中国
10
225.6万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  エスティマエミーナ
247.8万円357万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2693~3955 排気量(cc) 2184~2438
163~249 最高出力(馬力) 100~135
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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