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ハリアーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  M3セダン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
5279 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ プッシュスタートエンジン

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z PKSB ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD モデリスタエアロ ALPINE9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ 電動シート 18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 禁煙車 エアロ Bカメラ ナビ TV 本革シート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ TOYOTA認定中古車 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン 4.0 左H/Mドライブ/F6/灰革/SR/CA/ザックス

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック D車/右H/E90最終/V8/本革/Mドライブ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    2248万円

  • BMW M3セダン 4.0 

    本体価格
    484.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ黒レザーワンオーナー

    本体価格
    1155万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 赤革 コンペティション用20インチAW 後期

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    484.7万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期仕様 カーボンフルエアロ OPレザー

    本体価格
    425万円

  • BMW M3セダン コンペティション 弊社下取 茶革 360度カメラ オートトランク

    本体価格
    968万円

関東
1354
302.5万円
関西
732
313.1万円
東海
926
297.7万円
北海道
246
295万円
九州
783
305.9万円
東北
366
291.1万円
北陸・甲信越
306
281.1万円
中国
389
299.3万円
四国
177
308.8万円
地域別台数
関東
35
643.5万円
関西
26
916.6万円
東海
13
917.6万円
北海道
0
---
九州
2
558.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
578.5万円
中国
2
458.9万円
四国
1
1120.7万円

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ハリアーとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M3セダン
299万円620万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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