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ハリアーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  4シリーズクーペ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 110万円739.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ハリアー ハリアー プレミアム ロングラン保証

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ セーフティセンスP

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 2年保証付 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム モデリスタ サンルーフ BIGX9型ナビ ETC

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー G 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール モデリスタエアロ ALPINE9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正SDナビTV バックカメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 純正ナビ JBLサウンド 全方位モニター

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 未登録 Dオーディオ 電動リアゲート

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    499.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 純正ナビ 19インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    693万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC パドルシフト ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    182.8万円

関東
1400
302.1万円
関西
752
312.5万円
東海
930
296.2万円
北海道
255
296万円
九州
798
303.9万円
東北
387
288.5万円
北陸・甲信越
322
282万円
中国
392
296.8万円
四国
179
308.9万円
地域別台数
関東
60
396.1万円
関西
28
360.5万円
東海
20
328.5万円
北海道
1
308万円
九州
19
347.4万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
7
399.5万円
中国
5
156.2万円
四国
5
254.9万円

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ハリアーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  4シリーズクーペ
299万円620万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1986~2487 排気量(cc) 1998~2997
171~178 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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