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ハリアーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  コンコース
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
6182 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 寒冷地仕様・メーカーナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 衝突回避支援ブレーキ/インテリジェントクリアランスソナー/LEDヘッドライト/メーカーナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ/電動リアゲート/パワーシート/  バックカメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ SDナビゲーションシステム&JBLプレミアムサウンドシステム 追従式クルーズコントロール オートトランク ブレーキ補助 Pシート ブルーレイ 地デジTV DVD再生機能 360°カメラ 車線逸脱警告

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ワンオーナー・パワーシート

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス アルパイン10インチナビ バックカメラ エアロ(F/S/R) 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きハンドル 電動格納ドアミラー

    本体価格
    179.9万円

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    128万円

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    本体価格
    149万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
1490
307.1万円
関西
825
318.5万円
東海
1139
323.5万円
北海道
315
309.4万円
九州
839
316.8万円
東北
447
308.8万円
北陸・甲信越
427
300.8万円
中国
488
314万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ハリアーとコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  コンコース
299万円626万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 4564
170~178 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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