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ハリアーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ロッキー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 1100
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ バックガイドモニター ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突軽減/純ナビ/JBL/黒革/全方位/禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用 純正8型DA レーダークルーズ

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 寒冷地 OP黒革シート 純正MOPナビ 20AW

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマ JBL 12.3DA 全周囲カメラ ETC ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマルーフ置充電全周囲モニタ寒冷地

    本体価格
    482.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    424.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・BT・ETC

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    220.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オナ 純正9型ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    195.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車/パノラマビュー/BSM

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー L L

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    204.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ 純正9インチナビ パノラマモニタ-

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    206万円

関東
1285
320.7万円
関西
687
328.2万円
東海
840
309.1万円
北海道
235
300.3万円
九州
719
320.8万円
東北
336
302.1万円
北陸・甲信越
343
303.7万円
中国
372
320.4万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
255
187.6万円
関西
94
195.9万円
東海
150
191.7万円
北海道
72
191万円
九州
198
193.3万円
東北
93
197.5万円
北陸・甲信越
60
200.6万円
中国
124
195.9万円
四国
54
193万円

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ハリアーとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ロッキー
299万円620万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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