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ハリアーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
5485 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー ハリアー Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パワーバックドア・後席エアコン・サンルーフ・パワーシート・Wエアコン・ナビ・フルセグTV・BT・HDMI・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12型ナビ JBL バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD TSS ICS BSM パノラマM デジタルミラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 社外9型ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ JBLサウンド 調光パノラマルーフ GRエアロ(フロント・サイド・リア)GRスポーツマフラー GR20インチアルミ モデリスタシグネチャーイルミグリル デジタルインナーミラー ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    788万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

関東
1352
320.8万円
関西
794
326万円
東海
995
316.1万円
北海道
263
318.3万円
九州
717
320.7万円
東北
405
323.7万円
北陸・甲信越
338
307万円
中国
416
317.7万円
四国
205
337.1万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  612スカリエッティ
299万円626万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1986~2487 排気量(cc) 5748
170~178 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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