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ハリアーとローマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
6416 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム カーナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 電動シート 電動格納ミラー アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 JBLサウンド

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロキット 調光パノラマルーフ 本革シート+シートヒーター パワーシート+シートメモリー カラーヘッドアップディスプレ 12.3インチT-Connectナビ JBLサウンド BSM ACC ETC2.0 デジタルインナーM

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3インチナビモデリスタJBLサウンド

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ ETC バックカメラ ACC 電動ゲート

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビBカメラJBL電動リアゲートAHB

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    3386万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボン6点(ディフューザー/フロントスポイラー/シルカバー/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・デイトナスタイルシート・グロッシーアンスラサイトホイール・リアパーキングカメラ

    本体価格
    2880万円

関東
1521
309.6万円
関西
837
321万円
東海
1168
322.7万円
北海道
329
308.3万円
九州
885
318.9万円
東北
457
304.1万円
北陸・甲信越
465
297.5万円
中国
521
313.6万円
四国
233
316.7万円
地域別台数
関東
40
2810万円
関西
13
2779.7万円
東海
9
2892.5万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ハリアーとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマ
299万円626万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1986~2487 排気量(cc) 3855
170~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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