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ハリアーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  モンデオワゴン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ JBLナビ 純正ナビアプリ(Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減 レーンアシスト BSM ACC パワーバックドア パワーシート シートヒーター/エアシート

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth再生 オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド デジタルインナーミラー ドラレコ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア シートエアコン 本革シート HDMI入力

    本体価格
    440.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ALPINE9インチナビ youtube再生可 Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ パノラマサンルーフ 黒革シート 360カメラ JBLサウンド 純正10.2incナビTV デジタルインナーミラー  レーダークルコン PCS LKA BSM パワーシート/ヒーター/クーラー パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 全周囲カメラ JBLサウンド BSM HUD 追従クルーズコントロール ETC2.0 デジタルインナーミラー AC100V電源 電動リアゲート ステアリングヒーター パワーシート シートメモリー

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー 調光パノラマルーフ 全方位カメラ アクセサリーコンセント JBL ブラウン内装 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルコン シートヒーター&クーラー 純正ナビ/TV ETC2.0 HUD BSM デジタルミラー

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチディスプレイオーディオ 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア フルセグ LEDヘッドライト 運転席パワーシート HDMI入力 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    361.4万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

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    469万円

関東
1372
321.9万円
関西
791
324.7万円
東海
1018
316.7万円
北海道
248
317万円
九州
715
317.3万円
東北
399
320.3万円
北陸・甲信越
356
305.7万円
中国
409
320.2万円
四国
203
338.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  モンデオワゴン
299万円626万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1986~2487 排気量(cc) 1998~2494
170~178 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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