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ハリアーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  エコスポーツ
VS
315円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
5570 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S モデリスタフルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナー ICS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/Toyota Safety Sense P/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート スマートキー  ワンオーナー

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ セーフティセンス アダプティブクルコン デジタルインナーミラー JBLサウンド LEDオートハイビーム パワーバックドア 前後ソナー ETC インテリキー2個

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ パノラマモニター ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC パワーシート パワーテールゲート アルミホイール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
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    71万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
1307
314.1万円
関西
788
318.7万円
東海
1049
310.8万円
北海道
247
295万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.6万円
北陸・甲信越
355
308.8万円
中国
432
323万円
四国
203
327.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  エコスポーツ
299万円626万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1986~2487 排気量(cc) 1497
170~178 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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