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ハリアーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円639.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
6187 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ベンチレーション シートヒーター 純正アルミホイール ETC2.0 キーレス スマートキー

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 電動リアゲート ETC レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー ワイヤレス充電 プリクラッシュセーフティシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サポカーS 寒冷地仕様 4WD クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 両席シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカ-S フルセグナビ ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト  オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート パワーシート

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ 全周囲モニター ETC Bluetooth

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S D/A・バックカメラ付き TV・ナビ無し

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグBluetoothバックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    応談

関東
1500
307万円
関西
833
318.9万円
東海
1140
323.9万円
北海道
316
309.3万円
九州
830
317.4万円
東北
439
309.2万円
北陸・甲信越
429
299.5万円
中国
489
313.7万円
四国
211
312.5万円
地域別台数
関東
40
311.4万円
関西
16
293.3万円
東海
8
289.8万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円

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ハリアーとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  インテグラタイプR
299万円626万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1986~2487 排気量(cc) 1998
170~178 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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