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ハリアーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ジェイド
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
5496 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1年保証付 純正12.3型ディスプレイ バック

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正12.3メーカーオプションナビ(AM/FM/TV/BT/HDMI)JBL ヘッドアップディスプレイ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルコン BSM Pバックドア

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド 純正ディスプレ

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    325万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    109.9万円

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    193万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ハーフレザーシート スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    89.9万円

関東
1354
320.7万円
関西
796
326.3万円
東海
990
316万円
北海道
263
318.2万円
九州
720
320.3万円
東北
405
323.6万円
北陸・甲信越
343
307.4万円
中国
418
317.3万円
四国
207
336.7万円
地域別台数
関東
105
129.3万円
関西
24
126.5万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
16
109.9万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ジェイド
299万円626万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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