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ハリアーとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  フォワード
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 101.2万円1318万円
フォワードの相場表を見る
6401 中古車掲載台数 451
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ/デジタルインナーミラー/ETC/  パワーシート/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/パワーバックドア/BSM/禁煙車

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ バックカメラ ETC ICS TSS-P LED フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 ドラレコ パワーシート パワーバックドア アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・定期点検記録簿・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC オートブレーキホールド 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド/ハーフレザーシート/デジタルインナーミラー/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/パワーゲート/電動シート/BSM/HUD/ブレーキホールド

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイ ナビ  全周囲

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ アクセサリーコンセント トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    301.2万円

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    589万円

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    本体価格
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  • いすゞ フォワード オートターン式ゲート・ベッド・フルワイド ・アルミウイング・2.8t 2.8t積 ウィング オートターン式フルゲートリフター ベッド Bモニター アシストゲート ETC キーレス ラッシング2段 左電格ミラー 内寸L6332 W2410 H2255   (日本フルハーフ製)

    本体価格
    689.7万円

関東
1507
309.1万円
関西
856
320.9万円
東海
1153
320.9万円
北海道
334
305.9万円
九州
883
318.2万円
東北
452
303.8万円
北陸・甲信越
455
298万円
中国
526
316.2万円
四国
235
312.1万円
地域別台数
関東
106
459.4万円
関西
36
488.3万円
東海
65
501.6万円
北海道
96
435.7万円
九州
70
399.6万円
東北
17
413.1万円
北陸・甲信越
19
437.9万円
中国
11
399.6万円
四国
31
439.6万円

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  フォワード
299万円626万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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