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ハリアーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジャガー  Eペイス
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 135.7万円780万円
Eペイスの相場表を見る
5716 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ純正ナビTVBカメラETCドラレコスマートキー

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグ バックモニター パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オーナー・黒革エアシート・パノラミックビュー・12.3インチディスプレイナビ・フルセグ・JBL・パワーバックドア・LEDヘッド・純正19AW・HUD・BSM・トヨタセーフティS・デジタルインナー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ドラレコ ETC 本革 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー セーフティセンス デジタルインナーミラー 純正ナビ バックカメラ 地デジTV BSM パワーバックドア レーダークルーズコントロール RCTA PCS LTA AC100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ(F/S/R)・デジタルミラー・純正12.3インチディスプレイオーディオ・パワーゲート・TFTカラーメーター・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・ETC2.0・ハーフレザー・ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外フルセグ10インチメモリーナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート パーキングセンサー オートハイビーム クルコン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド デジタルインナーミラー ACC HUD BSM 電動リアゲート LEDヘッドライト フロントフォグ 純正19インチアルミ ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    348万円

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    288万円

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    本体価格
    416万円

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    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    498万円

関東
1299
316.8万円
関西
834
319万円
東海
1104
310万円
北海道
266
298.9万円
九州
799
316.8万円
東北
386
321.4万円
北陸・甲信越
364
304.1万円
中国
455
325.6万円
四国
209
328万円
地域別台数
関東
32
370.4万円
関西
13
400.8万円
東海
27
316.8万円
北海道
4
228万円
九州
2
324万円
東北
2
223.5万円
北陸・甲信越
9
309.7万円
中国
4
444.8万円
四国
3
545.3万円

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トヨタ  ハリアー   ジャガー  Eペイス
299万円626万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1986~2487 排気量(cc) 1498~1999
170~178 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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