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ハリアーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  トリビュート
VS
79万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 2WD バックカメラ 純正スマホ連携ナビ クルーズコントロール パワーシート 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3インチナビ JBL BT AppleCarplay フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ レーダー探知機 トヨタセーフティ レーダークルコン モデリスタエアロ

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ HUD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z セーフティセンス JBLサウンドシステム付き純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・モデリスタ・パノラミックビューモニター・JBL・12型ナビ・TV・Bluetooth・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・黒レザーシート

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ・デジタルミラー・パワーゲート・パワーシート・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S /熊本県/ガリバー熊本八代店

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/コーナーセンサー/社外シートヒーター/電動リアゲート/JBLサウンド付きメーカーナビ/全方位カメラ/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 車検整備2年付 202ブラック サンルーフ本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
1338
312万円
関西
759
321.9万円
東海
932
313.1万円
北海道
311
301.5万円
九州
789
314.3万円
東北
437
303.8万円
北陸・甲信越
319
301.8万円
中国
411
310.2万円
四国
190
328.9万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  トリビュート
299万円626万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1986~2487 排気量(cc) 1988~2967
170~178 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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