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ハリアーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5402 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ・TV・ETC2.0・電動シート・電動リア

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ ALPINE9型ナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パノラマルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純9型SDナビフルセグPBドアクルコンスマキ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ・4WD ・寒冷地仕様 ・純正ナビ

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 

    本体価格
    189.8万円

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    319.8万円

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    219.9万円

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    302.7万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン内装 サンルーフ BOSE

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ワンオ-ナ-  BOSE

    本体価格
    285万円

関東
1403
302.4万円
関西
748
312.6万円
東海
923
297万円
北海道
252
297.4万円
九州
800
303.8万円
東北
388
288.4万円
北陸・甲信越
312
283.2万円
中国
397
297.8万円
四国
179
308.8万円
地域別台数
関東
39
309万円
関西
6
250.2万円
東海
2
164.5万円
北海道
6
314万円
九州
7
297.1万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
9
309万円
中国
11
271.2万円
四国
2
244.7万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  MAZDA6セダン
299万円620万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
171~178 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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