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ハリアーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
5490 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 調光パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 本革シート シートエアコン 電動リアゲート 純正19インチAW

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL12.3型ナビ JBLサウンド 黒レザー シートヒーター パワーシート Bluetooth ワンオーナー車

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 純正18インチAW パワーシート LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタ 純正9インチナビ フルセグTV 電動リアゲート 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減 オートハイビーム

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z T-Connect SDナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンドシステム(Bluetooth対応) バックモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール パワーバックドア インナーミラー ヘルプネット

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 12.3インチナビ ETC ドラレコ パノラミックビュー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ETC LEDヘッドランプ 純正17AW スマートキー 記録簿付

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド 4WD 4WD 9インチナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー M'zSPEEDフルエアロ&22インチアルミ&マフラー&車高調 バックカメラ 社外セキュリティ 社外ホーン クルーズコントロール 試乗OK 禁煙車 走行5.8万km

    本体価格
    192.9万円

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    1950万円

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    1810万円

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    1900万円

関東
1354
320.8万円
関西
795
325.8万円
東海
993
316.2万円
北海道
262
319万円
九州
718
320.4万円
東北
405
323.8万円
北陸・甲信越
338
307万円
中国
417
317.3万円
四国
208
337.1万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  570Sスパイダー
299万円626万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1986~2487 排気量(cc) 3799
170~178 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5490台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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