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ハリアーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  スパイダー
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
6164 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード E-Four 4WD 4WD 特別仕様車 ブラックレザーシート 調光式パノラマルーフ PVM BSM アクセサリーコンセント LEDヘッドランプ ブラックホイール Bluetooth デジタルインナーミラー

    本体価格
    571万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ 12.3型JBLプレミアムサウンドナビフルセグ パノラミックビューモニター ITSコネクト Dインナーミラー AC100Vコンセント リヤフォグ レーダークルーズ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 本革シート・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC2.0・パワーシート・パワーバックドア・サポカー・トヨタセーフテイーセンス・クルーズコントロール・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイオーディオ レーダークルコン トヨタセーフティーセンス デジタルインナーミラー パワーバックドア JBLスピーカー ETC ナノイー搭載フルオートエアコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD プリクラッシュS・純9インチナビ/

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 8インチディスプレイオーディオ パワーバックドア 録画機能付デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 特別塗装色(プレシャスブラックパール)

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    363.7万円

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    360万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

関東
1484
309.9万円
関西
827
322.3万円
東海
1131
322.9万円
北海道
311
312.4万円
九州
826
317.2万円
東北
451
308.2万円
北陸・甲信越
430
299.7万円
中国
487
313.6万円
四国
217
317.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ハリアーとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  スパイダー
299万円626万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1986~2487 排気量(cc) 4244
170~178 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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