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ハリアーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL 純正12.3型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ハンズフリー電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートライト オートハイビーム

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3インチメーカーナビ モデリスタエアロFSR パノラマルーフ JBLサウンド デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 運転席パワーシート フルセグTV ETC2.0 パワーリアゲート

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/純正 11.6インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 衝突軽減システム 禁煙車 デジタルインナーミラー BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 レーダークルーズ 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正アルミ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    316.9万円

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  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    528万円

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  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー カーボン サンルーフ 21AW

    本体価格
    968万円

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    309.8万円

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    本体価格
    198.3万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 運搬費弊社負担 ネリッシモPKG サンルーフ ハーマンカードン カーボントリム 黒革 後期シフト 中期ナビ OP20インチアルミ(テゼーオ) ACC 全方位カメラ ツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG シートヒーター ETC

    本体価格
    488万円

関東
1550
308.4万円
関西
851
321万円
東海
1161
322.6万円
北海道
338
309.5万円
九州
885
319.2万円
東北
466
308.1万円
北陸・甲信越
463
297万円
中国
524
313.3万円
四国
229
317万円
地域別台数
関東
75
394.3万円
関西
51
496万円
東海
29
568.8万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.4万円
東北
7
733.2万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
12
258.2万円
四国
8
490.6万円

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ハリアーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
299万円626万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3799
170~178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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