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ハリアーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4779 中古車掲載台数 314
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビBモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー 純正12型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 8インチナビTV モデリスタ エンジンS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD LEDヘッド 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 AIRS 4WD 電動シート/MTモード付/パワーリアハッチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    210.2万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110改 L28改亀有3.1Lソレックス50 71C R200デフ 弥生10J12J

    本体価格
    応談

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    応談

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    314万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無/曙キャリパー/地デジナビ

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 5MT フジツボマフラー 15AW 

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正タイプエアロ NEWカラーペイント

    本体価格
    260万円

関東
1189
318.8万円
関西
706
324.7万円
東海
846
315.6万円
北海道
170
299.4万円
九州
730
305.5万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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ハリアーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
299万円620万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1986~2487 排気量(cc) 3696
171~178 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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