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ハリアーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 314
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチJBLナビ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済み未使用車 衝突軽減装置 フルセグ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 追突被害軽減ブレーキ TSS レーダーク

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL/DAナビ12.3インチ/シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純12.3型ナビJBL モデリスタ デジイン 禁煙

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRD/サンルーフ/10ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    265.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD RB26エンジン搭載公認車両 強化オートマ

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EL L型ターボ 2オーナー

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTSオーテックバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フォーブ本革 対向ピストンブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアロ 社外マフラー 社外アルミ ナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP /6速MT/WORK20AW/K-Sport/フジツボマフラー

    本体価格
    162万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン /L28改公認車/ミクニキャブ/5速マニュアル/

    本体価格
    519.9万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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ハリアーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  スカイラインクーペ
299万円620万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1986~2487 排気量(cc) 3696
171~178 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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