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ハリアーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  セドリック
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新車11点パック 調光パノラマルーフ

    本体価格
    538.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ安全装置 SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー SDナビ バックモニター LED

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 本革シート/ドラレコ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック GL ローダウン ワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP 全席パワーシート オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム ターボ D記録簿14枚 Tベルト交換済み

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム /ワイドマルチCDナビ/純正BBSアルミ/後期型

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z /オーテックAX/ナビ/本革/6速CVTタ-ボ/後期

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 V6・3000 タイベル交換済 PWシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    130万円

関東
1395
302.4万円
関西
749
312.5万円
東海
930
296.5万円
北海道
251
297.1万円
九州
800
303.4万円
東北
391
288.8万円
北陸・甲信越
320
282.7万円
中国
393
297万円
四国
180
309.1万円
地域別台数
関東
29
122.5万円
関西
3
91.3万円
東海
8
165.9万円
北海道
9
122.3万円
九州
8
79.8万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円

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ハリアーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  セドリック
299万円620万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~2987
171~178 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5409台、セドリックの中古車は79台掲載しています。
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