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ハリアーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラ
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5499 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S TSS 8インチDA

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ドラレコ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 パワーバックドア シートベンチレーション/ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 12.3型純正SDナビ バックカメラ JBLサウンドシステム セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD /ワンオーナー/寒冷地仕様車/衝突被害軽減ブレーキ/パワーバックドア/アルパインナビ/フリップダウンモニター/エンジンスターター/シーケンシャルウィンカー/パワーシート/

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 寒冷地 調光パノラマルーフ JBLサウンドナビTV 全周囲カメラ ステア/シートヒーター/ベンチレーション モデリスタエアロ セーフティセンス BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー 本州仕入れ

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ ETC Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    370.9万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
1358
320.5万円
関西
784
326.5万円
東海
1003
315.6万円
北海道
261
317.9万円
九州
719
320.2万円
東北
404
323.4万円
北陸・甲信越
348
306.5万円
中国
418
316.5万円
四国
204
337.4万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラ
299万円626万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1769~2488
170~178 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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