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ハリアーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型DA レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 サンルーフ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタ/JBL/デジインミラー/ドラレコ

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9.2型ナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-P

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ナビ チデジ P/W キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車UP/ナビ/両側オートスライド

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボ 両電動D オ-トStep ナビTVバックカメ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ MJ323D-W バックカメラドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

関東
1176
318万円
関西
705
325.4万円
東海
855
316.4万円
北海道
174
294.8万円
九州
724
306.3万円
東北
320
305.9万円
北陸・甲信越
299
303万円
中国
341
323.8万円
四国
177
313.6万円
地域別台数
関東
39
89.5万円
関西
20
141.6万円
東海
60
175万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハリアーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
299万円620万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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