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ルークスとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハリアーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアー
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
5688 中古車掲載台数 4925
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 全周囲カメラ両側パワスラ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス X 9インチナビ ナビ 全方位モニター エンジンプッシュ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用車 アラウンドビュー 両側電動

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 両側電動 電子パーキング LED

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    300.1万円

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    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/JBL/8インチナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ JBL エアシート Bカメラ

    本体価格
    436.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/12.3DA/Dミラー/BSM/PVM/ETC2.0/LED

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    364.9万円

関東
1667
134.2万円
関西
750
137.7万円
東海
841
138.2万円
北海道
172
141.7万円
九州
914
133.9万円
東北
461
133.6万円
北陸・甲信越
355
135.3万円
中国
327
130.3万円
四国
201
133.9万円
地域別台数
関東
1281
323.6万円
関西
702
330万円
東海
863
309.7万円
北海道
217
306.1万円
九州
706
319万円
東北
323
308.2万円
北陸・甲信越
308
306.3万円
中国
341
318.6万円
四国
184
310.6万円

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ルークスとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハリアー
141.6万円245.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
659 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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