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ハリアーとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  サクラ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
5034 中古車掲載台数 928
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/CD・DVD/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 禁煙 TRDエアロ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オナ アルパイン9型ナビ Bカメラ TV LED

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ サンルーフ JBL 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 寒冷地 社外10インチナビ TRDエアロ ETC

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ボルドー内装 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z M'sスピードフルエアロ 鍛造21AW

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー S ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    199.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

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    228万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

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  • 日産 サクラ G LEDライト ドラレコ前+室内 ETC2.0

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  • 日産 サクラ X 試乗使用車・7.5メートル充電ケーブル・

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    173.8万円

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    139万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビTV アラウンドB LEDライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車/ナビ/プロパイロット/踏間違防

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    165万円

関東
1306
320.1万円
関西
696
327.5万円
東海
846
309.1万円
北海道
231
300.7万円
九州
726
320.8万円
東北
336
301.3万円
北陸・甲信越
346
306.6万円
中国
376
320.1万円
四国
171
320.4万円
地域別台数
関東
300
171.5万円
関西
169
170.7万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
69
178.8万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
17
187.3万円

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トヨタ  ハリアー   日産  サクラ
299万円620万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5034台、サクラの中古車は928台掲載しています。
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