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ハリアーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  アルカナ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム SDナビ・地デジ・運転席電動シート

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙 JBL ハーフレザー 全周囲モニター

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー  ドライブレコーダー付

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正フルエアロ 8型メーカーナビ ETC

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ デジタルミラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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トヨタ  ハリアー   ルノー  アルカナ
299万円620万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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