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ハリアーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ロールスロイス  レイス
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
5534 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート 本皮シート  純正アルミ

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー 純正18インチAW デジタルインナーミラー ナビ ブラインドスポットモニター Bカメラ ETC Bluetooth アダプティブクルーズ コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンドシステム 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート レーダークルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 黒ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/純正メーカー8インチナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/LED/ETC/デジタルインナーミラー/純正アルミ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンドシステム 禁煙車 トヨタセーフティセンス 全周囲モニター スマートルームミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー オートホールド パワーシート

    本体価格
    349.4万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ ロアリングキット コーチライン

    本体価格
    3090万円

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    応談

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    2330万円

関東
1310
312.3万円
関西
733
325.6万円
東海
993
312.1万円
北海道
287
293.9万円
九州
818
313.6万円
東北
427
310.6万円
北陸・甲信越
356
301.1万円
中国
424
319.9万円
四国
186
323.7万円
地域別台数
関東
4
2840万円
関西
4
2370万円
東海
7
2954.6万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   ロールスロイス  レイス
299万円626万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1986~2487 排気量(cc) 6592
170~178 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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