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ハリアーとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  キザシ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
4915 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型/サンルーフ/衝突軽減/クルコン/ETC

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲M

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ プリクッラシュセーフティ モデリスタエア

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全方位 JBL 衝突軽減 BSM

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 純正12.3型ナビ JBLサウンド ETC

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 1オーナー 追従クルコン 革シート LED ETC

    本体価格
    344.4万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 4WD・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    58万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 夏冬タイヤ

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    80.3万円

関東
1275
323.6万円
関西
699
330.1万円
東海
865
309.6万円
北海道
216
305.6万円
九州
703
319.1万円
東北
325
307.6万円
北陸・甲信越
307
306.7万円
中国
341
318.9万円
四国
184
310.6万円
地域別台数
関東
5
97.8万円
関西
3
108.8万円
東海
0
---
北海道
4
81.5万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  キザシ
299万円620万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1986~2487 排気量(cc) 2393
171~178 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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