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ハリアーとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとeビターラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  eビターラ
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
5882 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアー 2.0 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/サンルーフ/ドライブレコーダー/バックカメラ/ハーフレザーシート/フルセグTV/アイドリングストップ/ETC/オートライト/LEDヘッドライト/オートライト/純正フロアマット

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー 本革シート ETC 電動リアゲート ステアリングヒーター ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全方位モニター バックカメラ ナビ 本革シート サンルーフ 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティーセンス JBLサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ 純正19インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン9インチナビ・フルセグ・バックカメラ・BT・ETC・モデリスタエアロ・パワーバックドア・LEDヘッド&フォグランプ・ハーフレザーシート・社外20インチアルミ・車高調・ドラレコ・ウッドコンビH

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 1オナ 純正ナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S パワーステアリング Bカメ フルオートエアコン LEDランプ ESC アルミ スマートキー&プッシュスタート ABS 盗難防止システム エアバッグ カーテンエアバック クルーズコントロール 点検記録簿

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ムーンルーフ・ドライブレコーダー・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
1374
320.5万円
関西
847
321.1万円
東海
1136
311.6万円
北海道
263
307.6万円
九州
817
320.5万円
東北
394
320.3万円
北陸・甲信越
383
303.9万円
中国
457
323.3万円
四国
211
334.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとeビターラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  eビターラ
299万円626万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 144~184
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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