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ハリアーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  オーパ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
6323 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーンキープ 4WD  障害物センサー アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・BSM・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外HDDナビ・Rカメラ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD再生・ETC・G's19インチアルミ・アイドリングストップ・スマートキー・ハーフレザー・パワーシート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ・バックモニター・ETC・BSM

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サポカーS ナビ 全周モニター BSM LED パワーシート ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ パワーバックドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正8型ディスプレイ ナビキット デジタルインナーミラー ETC パワーシート 純正18インチAW LEDフォグ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ ドラレコ バックモニター ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1542
307.2万円
関西
852
319.2万円
東海
1160
324.9万円
北海道
315
310.1万円
九州
838
318.2万円
東北
453
307.2万円
北陸・甲信越
447
300万円
中国
501
314.2万円
四国
215
310.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  オーパ
299万円626万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1794~1998
170~178 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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