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ハリアーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 497
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メーカーナビ フルセグ パワーゲート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール TRDエアロ・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス トヨタ認定中古車

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 車検整備付 電動バックドア ETC20

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ・ドラレコ・アルミ・LED

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 6速マニュアル4A-GE20バルブ黒ヘッド

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突軽減装置 ブラインドスポットM LED

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 純正ナビTV Bカメラ ETC モデリスタ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bモニター ブラインドスポットM

    本体価格
    196万円

関東
1280
319.4万円
関西
705
326.2万円
東海
820
309万円
北海道
233
302.8万円
九州
720
322.1万円
東北
342
301万円
北陸・甲信越
345
305.9万円
中国
374
320.1万円
四国
173
321.1万円
地域別台数
関東
180
191.3万円
関西
54
191.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
71
201.4万円
東北
30
192.8万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円

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ハリアーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラ
299万円620万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1986~2487 排気量(cc) 1196~1797
171~178 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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