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ハリアーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラセレス
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
6215 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ ナビ ETC2.0 JBL 1オナ 禁煙 デジタルインナーミラ シートヒータクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタエアロ アルパイン9型BIGX アルパイ9型フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD JBLプレミアムサウンド パノラミックビューモニター 調光パノラマルーフ プリクラッシュセーフティ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール  パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 黒革シート

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ スマキ 追突防止 フルセグテレビ バックモニタ ドラレコ 本革シート アルミ 横滑り防止機能 Pシート オートクルーズコントロール AUX LEDヘッドライト 盗難防止システム エアコン キーレストヨタ認定

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ・JBL・PWバックドア・モデリスタ

    本体価格
    402.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
1499
308.8万円
関西
839
321.4万円
東海
1138
323.4万円
北海道
318
312.2万円
九州
838
316.9万円
東北
454
308.2万円
北陸・甲信越
427
300.4万円
中国
483
312万円
四国
219
317.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラセレス
299万円626万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1587
170~178 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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