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ハリアーとキャミを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  キャミ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLサウンド フルセグTV

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 12.3インチJBLナビ地デジ 全周囲カメラ BSM 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンド/パノラミックビューモニタ/MOP8インチナビTV/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/パワーバックドア/LEDライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD モデリスタ ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
1514
309.6万円
関西
850
321.5万円
東海
1158
322.1万円
北海道
329
307万円
九州
889
319.3万円
東北
454
304.3万円
北陸・甲信越
472
299.5万円
中国
517
315.5万円
四国
231
315万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハリアーとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  キャミ
299万円626万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1986~2487 排気量(cc) 1295~1297
170~178 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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