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ハリアーとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライトエーストラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 12.3型ナビ JBLサウンド 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ JBL 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 全周囲カメラ JBLサウンド プリクラッシュ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    527.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ドライブレコーダー付き

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ 電動リアゲート LED

    本体価格
    179.9万円

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    65万円

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    本体価格
    109.8万円

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    130万円

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    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 保冷車 保冷 塗装済

    本体価格
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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    94.5万円

関東
1219
320.5万円
関西
652
328.4万円
東海
854
312.3万円
北海道
167
298.2万円
九州
688
313.9万円
東北
306
308.4万円
北陸・甲信越
285
311.2万円
中国
341
326万円
四国
171
316.3万円
地域別台数
関東
14
154.9万円
関西
9
171.4万円
東海
7
191.2万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
2
289.5万円

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ハリアーとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ライトエーストラック
299万円620万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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