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ハリアーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラウム
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
6752 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマビューカメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチ純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール JBLサウンド ブルートゥース フルセグ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ JBLサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 前席シートエアコン Apple Car Play パワーバクドア ETC2.0  ドラレコ

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 JBLサウンドシステム 純正12.3インチナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置 全周囲カメラ シートエアコン シートヒーター パワーバックドア AC100V デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティーセンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ JBLサウンド レーダークルーズ パワーバックドア ブラックハーフレザーシート 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ プリクラッシュS・JBLサウンド12.3インチナ

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・デジタルミラー・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・ワンオーナー

    本体価格
    373万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
1636
307.7万円
関西
894
319.9万円
東海
1204
322.1万円
北海道
333
306.5万円
九州
933
317.7万円
東北
496
310万円
北陸・甲信越
482
297.3万円
中国
541
313.5万円
四国
233
312.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ハリアーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラウム
299万円626万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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